Brinda Sobse mantenimiento a 22 puentes vehiculares
- La mayoría de los puentes se reparó por desgaste y desprendimiento en las juntas de calzada
Para garantizar la seguridad vial de los capitalinos, la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México, atendió en los pasados 10 meses 22 puentes vehiculares, con una inversión de 40 millones de pesos.
El titular de la dependencia, Edgar Tungüí Rodríguez, expresó que en la mayoría de los puentes que se atendieron, el principal problema que se encontró fue el desgaste y desprendimiento de las juntas de calzada.
“Estas juntas son elementos que cierran la separación entre las trabes (junta constructiva), y con el paso constante de los vehículos sufren daños que se originan, sobre todo, por el desgaste propio del material, el intemperismo, movimientos sísmicos y hundimientos diferenciales. Con la atención adecuada y oportuna que se les brindó seguimos mejorando las vialidades primarias de la Ciudad de México”, explicó Tungüí Rodríguez.
Los puentes que se someten a intervención corresponden al reporte que se recibe a través del número de Atención Ciudadana 072, además, del plan de trabajo que sigue la Dirección General de Obras Públicas (DGOP), quienes se encargan de dar el mantenimiento, agregó el funcionario.
Entre los puentes atendidos por afectaciones en las juntas de calzada se encuentra el de la Carretera México – Toluca y José María Castorena, en la Delegación Cuajimalpa, el de Maestro José Vasconcelos y Constituyentes, así como el de Eje 3 Poniente y Río Misisipi, en Cuauhtémoc, por mencionar algunos.
De igual forma, se realizaron trabajos en el puente de Chabacano en donde se colocaron juntas especiales por su dimensión y estructura, también se repararon las juntas dentadas en el puente ubicado en Tlalpan.
En la Glorieta de Santa Fe, en la Avenida de los Poetas, se estabilizó el terraplen nor-oriente. En tanto, Calzada Ignacio Zaragoza y Avenida Amador Salazar se dio mantenimiento estructural.
Actualmente se interviene el puente de Telecomunicaciones el cual necesitaba mantenimiento sobre las trabes principales para evitar su deformación y mejorar las condiciones de rodamiento.
De éste último, el mantenimiento se realiza durante las 24 horas del día para reducir los tiempos de trabajo, se tiene previsto que en un mes se restablezca la circulación en la zona. Las vías alternas con las que se cuentan son el puente Amador Salazar y el puente de República Federal.
La Sobse garantiza la seguridad de los capitalinos al dar una atención constante a las vialidades primarias.